RescueME EPIRB2 Cat II avec RLS et NFC

Grâce à la technologie Return Link Service (RLS) et aux capacités de communication en champ proche (NFC), l'EPIRB2 offre des avantages significatifs par rapport à ses prédécesseurs. RLS réconforte ceux qui activent la balise en confirmant que leur message de détresse a été reçu et l'inclusion de la capacité NFC permet l'utilisation d'une application pour smartphone pour surveiller la batterie de l'EPIRB et d'autres fonctions garantissant son bon fonctionnement.

Les caractéristiques innovantes de l'EPIRB2 en font un excellent choix pour une grande variété d'applications marines spécifiques aux navires de plaisance et commerciaux.

En développant l'EPIRB2, Ocean Signal s'est appuyé sur sa vaste expérience dans la conception et la production d'EPIRB de haute qualité et riches en fonctionnalités, utilisant un format compact et pratique. Utilisant plusieurs niveaux de technologie de signalisation intégrée, notamment 406 MHz, le positionnement GNSS (GPS, Galileo, Glonass) et un signal de ralliement de 121,5 MHz, l'EPIRB2 guide sans effort les forces de recherche et de sauvetage jusqu'à votre emplacement. L'ajout de la technologie Return Link Service (RLS) et de la capacité de communication en champ proche complètent l'ensemble impressionnant de fonctionnalités de l'EPIRB2.

Connectivité smartphone utilisant la communication en champ proche

L'intégration de la technologie NFC offre aux utilisateurs la possibilité d'accéder facilement aux données des balises depuis leurs téléphones mobiles. Le simple fait de placer un téléphone à proximité de la balise ouvre automatiquement l'application Ocean Signal Product et donne accès à une multitude de données d'utilisation, notamment la durée de vie actuelle de la batterie, le nombre d'autotests effectués, le nombre de tests GNSS effectués et, le cas échéant, la durée pendant laquelle la balise a été activée.

Des informations détaillées sur chaque autotest et test GNSS effectué par la balise sont également disponibles. Les informations accessibles pour chaque test GNSS réussi incluent l'accès à une carte indiquant exactement où le test a été effectué, la date et l'heure du test, le temps qu'il a fallu à la balise pour obtenir une détermination des coordonnées GNSS, le nombre de satellites utilisés par la balise. pour obtenir ce correctif et l'exactitude de l'emplacement.

Couverture mondiale via le réseau satellite Cospas-Sarsat

Exploitant la portée mondiale du réseau satellite Cospas-Sarsat, l'EPIRB2 peut être activée n'importe où, à tout moment, et transmettra votre message de détresse à 406 MHz. La transmission de détresse comprend des coordonnées de balise dérivées du récepteur GNSS intégré de l'EPIRB et précises à 100 mètres près.

RLS rassure les utilisateurs en envoyant un signal de retour via le réseau satellite Galileo directement à la balise pour confirmer que le message de détresse a été reçu et que l'emplacement de la balise a été détecté. La confirmation de l'utilisateur est clairement indiquée par une lumière bleue clignotante.

Service de liaison de retour (RLS)

Le stress inhérent associé à une situation d’urgence maritime est un symptôme difficile auquel tous les plaisanciers doivent malheureusement faire face s’ils se retrouvent dans un scénario de détresse. Heureusement, l'inclusion de la fonction RLS dans l'EPIRB2 permet de minimiser le stress dans de telles situations. RLS fournit une confirmation directe à la balise permettant à l'utilisateur de savoir que son message de détresse a été reçu et que son emplacement a été détecté. L'indication de la fonctionnalité RLS est représentée par une lumière bleue distinctive, permettant aux utilisateurs de déterminer facilement quand la confirmation RLS est reçue.

Ocean Signal est fier de continuer à offrir des fonctionnalités nouvelles et intéressantes telles que RLS et NFC, tout en maintenant son objectif d'offrir des produits de sécurité innovants de la plus haute qualité. Quelle que soit la raison de votre prochain voyage ou la destination choisie, garantissez votre sécurité avec l'emport de l'EPIRB2.

Caractéristiques:

• Aucun abonnement requis
• Signal de détresse Cospas Sarsat 406 MHz (compatible MEOSAR)
• Signal de ralliement local 121,5 MHz
• Connectivité smartphone via NFC (Near Field Communication)

• Application gratuite du produit Ocean Signal

• Fonctionnalité RLS (Return Link Service)
• GPS | Galilée | Glonass GNSS
• Stroboscope et stroboscope infrarouge
• Couverture mondiale
• Version classe 3 (activation manuelle uniquement) disponible
• Petit et léger
• Autonomie de 10 ans
• >= 48 heures de durée de vie opérationnelle

Caractéristiques:

• Puissance de sortie (406/121,5) : 406,040 MHz, 5 W (nominal) / 121,5 MHz, 50 mW (nominal)
• RLS : confirmation du service de liaison de retour (RLS) directement vers la balise
• NFC/application mobile : communication en champ proche (NFC) et application mobile incluses
• Stroboscope : blanc et infrarouge
• Taille (antenne non déployée) – Balise uniquement : 6,8 x 3,6 x 3,1", 17,27 x 9,14 x 7,87 cm
• Poids – Balise uniquement : 0,42 lb (190 g)
• Batterie : batterie au lithium, Li/FeS2
• Remplacement de la batterie : batterie remplaçable pendant 10 ans (à remplacer 10 ans après la date de fabrication ou après activation)
• Plage de température (Classe 2) : Stockage : -22°F à +158°F (-30°C à +70°C), Fonctionnement : -4°F à +131°F (-20°C à +55° C)
• GPS : récepteur multi-constellation 72 canaux (GPS, Galileo et Glonass GNSS)
• Activation : Hors du support et humide, ou manuellement dans ou hors du support (Classe 3 – activation manuelle uniquement)
• Étanche : 33 pi (10 m) pendant 5 min.
• Flottant : Oui
• Durée de vie : 48 heures minimum à -4°F (-20°C)
• Déploiement : Catégorie II – Version manuelle (déploiement manuel)
• Garantie : 2 ans (5 ans si enregistré)
• Approbations : Cospas-Sarsat, FCC, RED (voir www.acrelectroniques.com pour une liste complète des approbations)