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Description

AP70 Mk2 IMO Pack (Analogique)

L'AP70 Mk2 est un contrôleur de pilote automatique dédié conçu pour répondre aux besoins des marins professionnels à bord de divers navires commerciaux.

Remplaçant à la fois l'AP70 et l'AP80 en tant que contrôleur de pilote automatique IMO/SOLAS, l'AP70 Mk2 conserve une grande partie de la plate-forme réputée de ses prédécesseurs, mais avec un écran brillant et une interface logicielle modernisée.

L'AP70 Mk2 s'adaptera aux installations comprenant jusqu'à six disques. Auparavant disponible uniquement avec l'AP80, cette fonctionnalité premium est désormais un standard dans l'AP70 Mk2.

Conçu pour la réactivité, la robustesse et la facilité d'utilisation, l'AP70Mk2 associe un cadran de commande rotatif de précision à des boutons dédiés pour un accès instantané aux modes de pilotage, plusieurs modes de travail configurables sur mesure et une intégration multiple de gouvernail/propulseur.

Marqué pour une utilisation sur les navires SOLAS

L'AP70 Mk2 s'appuie sur et perpétue l'héritage du portefeuille de produits de pilote automatique SIMRAD Pro. Ses performances, sa robustesse et sa qualité sont prouvées et reconnues par le symbole de la roue, ce qui le rend adapté à tous les navires allant des petits bateaux de travail aux grands pétroliers.

Options avancées de configuration et de réglage pour s'adapter à tous les navires

Plages de paramètres et options de réglage pour prendre en charge la dynamique du navire. Réglable pour toutes les conditions météorologiques, types de coque et situations de travail. Convient pour la modernisation des navires anciens ainsi que des constructions modernes.

Compatible avec tous les types courants de gouvernail/entraînement

Jet d'eau, Azi-pods, Voith-Schneider, Rudder, hors-bord. Signaux de commande à contrôler, pompes hydrauliques, solénoïdes, courant/tension analogique, signaux de commande/poignée de main.

Intégration jusqu'à 6 gouvernails/propulseurs

Les doubles gouvernails et les propulseurs avant et arrière prennent en charge les installations et la redondance de grande envergure et complexes.

Support de retour de gouvernail robuste

Les retours de gouvernail robustes Simrad sont pris en charge.

Mode de travail configurable et modes basse/haute vitesse

Les paramètres du pilote automatique peuvent être réglés pour des performances optimales dans des modes distincts basse vitesse, haute vitesse et travail. Le mode de travail configurable par l'utilisateur permet de configurer le système de pilote automatique pour une réponse optimale dans une situation spécifique, telle qu'un navire entièrement chargé, une utilisation du propulseur configurable.

Pas de direction à dérive

Le mode No Drift intègre la navigation GPS avec le pilotage automatique, utilisant les données de position pour contrecarrer les effets du vent et de la marée. Cela permet à l'AP70 Mk2 de maintenir une trajectoire droite au-dessus du sol sur le parcours actuel, sans avoir besoin de définir manuellement un waypoint ou un itinéraire.

Pilotage de navigation, suivi d'itinéraire

La direction de navigation contrôle le navire sur un itinéraire pré-planifié à partir d'un MFD Simrad, d'un ECDIS Simrad ou d'un MFD et d'un ECDIS tiers.

Transfert de commandes et prise en charge de plusieurs stations de contrôle

Le transfert de commandes est un mécanisme utile dans les installations multi-contrôleurs. Il permet à l'officier de quart d'autoriser et de refuser le transfert du contrôle du pilote automatique vers des dispositifs de contrôle tels qu'un AP70 Mk2 secondaire ou une télécommande sur une station d'aile de passerelle, au-dessus du pont ou sur la passerelle arrière en fonction du scénario de travail. L'AP70 Mk2 peut également être utilisé dans une configuration ouverte, où le flux de contrôle est illimité.

Caractéristiques:

  • Marqué pour une utilisation à bord des navires SOLAS (OMI, MED-B)
  • Options avancées de configuration et de réglage pour s'adapter à tous les navires
  • Compatible avec tous les types courants de gouvernail/entraînement
  • Intégration jusqu'à 6 gouvernails/propulseurs
  • Support de retour de gouvernail robuste
  • Modes de travail configurables et modes basse/haute vitesse
  • La direction No Drift tient le cap contre le vent et la marée
  • Pilotage de navigation, suivi d'itinéraire
  • Transfert de commandes et prise en charge de plusieurs stations de contrôle

Qu'y a-t-il dans la boite?

  • Contrôleur de pilote automatique AP70 Ak2
  • Contrôleur de pilote automatique Simrad AC80A

Guide rapide (pdf)
Brochure (pdf)
Details

Product Condition: Nouveau

Year of Release:

UPC:

Width:

Height:

Depth:

MPN:

Pack Simrad AP70 Mk2 IMO (analogique) [000-15042-001]

Prix ​​de vente €3.690,95
Prix ​​habituel €4.367,95Tu as sauvegardé€677,00 OFF

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AP70 Mk2 IMO Pack (Analogique)

L'AP70 Mk2 est un contrôleur de pilote automatique dédié conçu pour répondre aux besoins des marins professionnels à bord de divers navires commerciaux.

Remplaçant à la fois l'AP70 et l'AP80 en tant que contrôleur de pilote automatique IMO/SOLAS, l'AP70 Mk2 conserve une grande partie de la plate-forme réputée de ses prédécesseurs, mais avec un écran brillant et une interface logicielle modernisée.

L'AP70 Mk2 s'adaptera aux installations comprenant jusqu'à six disques. Auparavant disponible uniquement avec l'AP80, cette fonctionnalité premium est désormais un standard dans l'AP70 Mk2.

Conçu pour la réactivité, la robustesse et la facilité d'utilisation, l'AP70Mk2 associe un cadran de commande rotatif de précision à des boutons dédiés pour un accès instantané aux modes de pilotage, plusieurs modes de travail configurables sur mesure et une intégration multiple de gouvernail/propulseur.

Marqué pour une utilisation sur les navires SOLAS

L'AP70 Mk2 s'appuie sur et perpétue l'héritage du portefeuille de produits de pilote automatique SIMRAD Pro. Ses performances, sa robustesse et sa qualité sont prouvées et reconnues par le symbole de la roue, ce qui le rend adapté à tous les navires allant des petits bateaux de travail aux grands pétroliers.

Options avancées de configuration et de réglage pour s'adapter à tous les navires

Plages de paramètres et options de réglage pour prendre en charge la dynamique du navire. Réglable pour toutes les conditions météorologiques, types de coque et situations de travail. Convient pour la modernisation des navires anciens ainsi que des constructions modernes.

Compatible avec tous les types courants de gouvernail/entraînement

Jet d'eau, Azi-pods, Voith-Schneider, Rudder, hors-bord. Signaux de commande à contrôler, pompes hydrauliques, solénoïdes, courant/tension analogique, signaux de commande/poignée de main.

Intégration jusqu'à 6 gouvernails/propulseurs

Les doubles gouvernails et les propulseurs avant et arrière prennent en charge les installations et la redondance de grande envergure et complexes.

Support de retour de gouvernail robuste

Les retours de gouvernail robustes Simrad sont pris en charge.

Mode de travail configurable et modes basse/haute vitesse

Les paramètres du pilote automatique peuvent être réglés pour des performances optimales dans des modes distincts basse vitesse, haute vitesse et travail. Le mode de travail configurable par l'utilisateur permet de configurer le système de pilote automatique pour une réponse optimale dans une situation spécifique, telle qu'un navire entièrement chargé, une utilisation du propulseur configurable.

Pas de direction à dérive

Le mode No Drift intègre la navigation GPS avec le pilotage automatique, utilisant les données de position pour contrecarrer les effets du vent et de la marée. Cela permet à l'AP70 Mk2 de maintenir une trajectoire droite au-dessus du sol sur le parcours actuel, sans avoir besoin de définir manuellement un waypoint ou un itinéraire.

Pilotage de navigation, suivi d'itinéraire

La direction de navigation contrôle le navire sur un itinéraire pré-planifié à partir d'un MFD Simrad, d'un ECDIS Simrad ou d'un MFD et d'un ECDIS tiers.

Transfert de commandes et prise en charge de plusieurs stations de contrôle

Le transfert de commandes est un mécanisme utile dans les installations multi-contrôleurs. Il permet à l'officier de quart d'autoriser et de refuser le transfert du contrôle du pilote automatique vers des dispositifs de contrôle tels qu'un AP70 Mk2 secondaire ou une télécommande sur une station d'aile de passerelle, au-dessus du pont ou sur la passerelle arrière en fonction du scénario de travail. L'AP70 Mk2 peut également être utilisé dans une configuration ouverte, où le flux de contrôle est illimité.

Caractéristiques:

  • Marqué pour une utilisation à bord des navires SOLAS (OMI, MED-B)
  • Options avancées de configuration et de réglage pour s'adapter à tous les navires
  • Compatible avec tous les types courants de gouvernail/entraînement
  • Intégration jusqu'à 6 gouvernails/propulseurs
  • Support de retour de gouvernail robuste
  • Modes de travail configurables et modes basse/haute vitesse
  • La direction No Drift tient le cap contre le vent et la marée
  • Pilotage de navigation, suivi d'itinéraire
  • Transfert de commandes et prise en charge de plusieurs stations de contrôle

Qu'y a-t-il dans la boite?

  • Contrôleur de pilote automatique AP70 Ak2
  • Contrôleur de pilote automatique Simrad AC80A

Guide rapide (pdf)
Brochure (pdf)

Product Condition: Nouveau

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