Antenne Simrad 3' pour Halo

• Traitement avancé du signal : Halo Radar utilise un traitement avancé du signal pour la réduction numérique des lobes latéraux de l'azimut et de la portée, améliorant ainsi la discrimination des petites cibles telles que les marqueurs de canal des cibles adjacentes plus grandes telles que les navires et les ponts. De plus, la fonction Directional Sea Clutter Rejection modifie dynamiquement le gain du balayage pour permettre aux cibles plus petites d'être vues sous le vent. Bientôt disponible via la mise à jour gratuite du logiciel NSS/NSO evo2, Sector Blanking réduit l'encombrement à l'écran en éliminant les réflexions indésirables dans jusqu'à quatre zones définies par l'utilisateur.
• Le radar à compression d'impulsions Halo fournit des mises à jour rapides de la position, avec un fonctionnement à grande vitesse jusqu'à 48 tr/min (en fonction du mode et de la portée). La construction de qualité Simrad et le moteur sans balais de Halo Radar avec une conception avancée de train d'engrenages hélicoïdaux garantissent un fonctionnement exceptionnellement silencieux, en particulier à 48 tr/min.
• Les risques de collision n’attendront pas que votre radar démarre : pourquoi devriez-vous le faire ? La technologie à semi-conducteurs de Halo Radar est prête instantanément depuis la veille et en seulement 16 à 25 secondes entre la mise sous tension et la pleine opérationnalité. Évitez le temps de préchauffage de 2 à 3 minutes associé au radar à impulsions traditionnel et faites confiance à Halo Radar pour produire une image radar immédiate et précise lorsque vous en avez besoin.
• Suivez jusqu'à 10 cibles radar sélectionnées par l'utilisateur, affichant le CPA (point d'approche le plus proche) et le TCPA (temps jusqu'au point d'approche le plus proche). Jusqu'à 20 cibles différentes peuvent être suivies en mode Dual Range, avec 10 cibles par écran. La fonctionnalité MARPA nécessite un capteur de cap et un GPS.
• Contrairement aux radars à impulsions traditionnels, Halo Radar transmet des impulsions de faible puissance. Cela rend Halo Radar sûr à utiliser dans les mouillages et les marinas, offrant une couverture radar améliorée au tout début et à la fin de chaque voyage. En fait, la distance de sécurité minimale du radar Halo, quel que soit le mode de transmission, se situe dans le cercle d'oscillation de son antenne réseau ouverte.
• Halo Radar utilise une moyenne de 40 W sans vent et pas plus de 150 W à la vitesse maximale du vent. Bénéficiez d'économies d'énergie encore plus importantes en veille avec une consommation d'énergie de seulement 6,5 W, contre 10 à 15 W pour le radar à impulsions. Avec sa faible consommation d'énergie et sa prise en charge des systèmes 12/24 volts CC, Halo Radar est idéal pour les bateaux à moteur de petite et moyenne taille.
• Le radar à compression d'impulsions Halo se connecte à n'importe quel système d'affichage multifonction Simrad NSS evo2 ou NSO evo2 via Ethernet, avec un boîtier d'interface monté sur cloison sous le pont. L'installation de l'antenne est simple et élégante.
• Éclairage d'accentuation LED bleu à double faisceau unique à lueur douce, intégré au socle et personnalisable avec un contrôle de luminosité à 4 niveaux

Combinant les meilleures caractéristiques des systèmes radar à large bande traditionnels à impulsions et à ondes continues modulées en fréquence, le radar Simrad Halo™ utilise la technologie de compression d'impulsions pour fournir un mélange sans précédent de portée de détection longue et courte, une définition de cible élevée et un encombrement minimal dans un package abordable.

La technologie à semi-conducteurs signifie un temps de préchauffage minimal et une fiabilité océanique maximale, tandis que les faibles émissions RF permettent d'installer le radar Halo™ en toute sécurité dans un plus large éventail d'emplacements à bord.

La technologie Beam Sharpening offre une image plus détaillée, avec une séparation améliorée des cibles adjacentes.

• Port automatique
• En mer
• Modes météo et BIRD
• Mode manuel personnalisé
• MARPA
• Double gamme
• InstantON
• Faible consommation d'énergie
• Faible émission électromagnétique