Garmin Reactor 40 Steer-by-wire Corepack pour Volvo-Penta sans contrôle GHC
Modèle : 010-00705-93- Système de référence de cap d'attitude (AHRS) à semi-conducteurs à 9 axes
- Minimise l'erreur de cap, la déviation de cap, les mouvements du gouvernail et la consommation d'énergie tout en offrant une conduite confortable
- Mise en service et étalonnage minimes
Apportez notre technologie de direction électrique Reactor 40 aux navires grâce aux systèmes de performance inboard (IPS) Volvo Penta et aux systèmes de joystick de commande arrière. Avec un ensemble complet conçu pour les bateaux à moteur et les voiliers, Garmin apporte au public nautique une technologie marine avancée qui n'était autrefois disponible que pour les bateaux commerciaux. La série de pilotes automatiques Reactor 40 est tout simplement le système de pilote automatique le plus réactif que nous ayons jamais proposé.
Les pilotes automatiques du Reactor 40 sont très polyvalents. Les fonctionnalités de bateau à moteur et de navigation sont disponibles dans tous les corepacks, y compris le maintien de cap, le maintien au vent, le virement/empannage, les virages par étapes et bien plus encore.
Grâce à son AHRS avancé à 9 axes à semi-conducteurs, vous pouvez monter le Reactor 40 presque n'importe où, dans n'importe quelle orientation. De plus, ce nouveau système minimise considérablement l'erreur de cap, la déviation de cap, les mouvements du gouvernail et la consommation d'énergie tout en offrant une conduite confortable à tous à bord.
Cet étonnant pilote automatique réagit réellement à la mer pour maintenir votre cap. Même lorsque le bateau tangue et roule, vous pouvez rester sûr que le pilote automatique du Reactor 40 vous maintiendra sur la trajectoire souhaitée.
Tous les pilotes automatiques nécessitent une mise en service et un étalonnage – tous. Nous savons que vous voulez juste aller sur l'eau, c'est pourquoi nous avons rendu ce processus aussi rapide et simple que possible. C'est le pouvoir du simple.
En combinaison avec un traceur de cartes en réseau Garmin compatible, vous pouvez avoir un contrôle total sur le Reactor 40 où que vous soyez sur le bateau. En plus de maintenir sa trajectoire dans pratiquement toutes les conditions météorologiques et de vent, le système peut exécuter en douceur une variété de procédures de pêche à la traîne et de recherche préprogrammées. De plus, avec un traceur en réseau Garmin compatible et des cartes BlueChart® g2 Vision® (vendues séparément), vous bénéficiez de fonctionnalités optionnelles telles que le guidage automatique, qui oriente automatiquement les itinéraires GPS.
| Spécifications du CCU | |
| Dimensions | 3 19/32 po de diamètre (91,4 mm) |
| Écart de température | De 5°F à 131°F (de -15°C à 55°C) |
| Boîtier | Entièrement scellé, plastique résistant aux chocs, étanche selon les normes CEI 529 IPX7 |
| Longueur du câble du CCU | 9,5 pi (3 m) |
| Entrée d'alimentation NMEA 2000 | 9-16V |
| NMEA 2000 LEN | 3 (150 mA) |
| Spécifications du buzzer/alarme | |
| Dimensions (diamètre L) | 29/32 po 1 po (23 mm 25 mm) |
| Écart de température | de 5°F à 131°F (de -15°C à 55°C) |
| Longueur de câble | 10 pi (3,0 m) |
Qu'y a-t-il dans la boite:
- Reactor 40 CCU (unité informatique de cours)
- Câble d'interconnexion
- Passerelle IPS Volvo
- Avertisseur sonore
- Câbles de dérivation NMEA 2000® (2 mètres)
- Câble d'alimentation NMEA 2000
- Connecteurs en T NMEA 2000
- Terminateurs masculins et féminins
- Documentation
