SITEX SP382 Pack de base de pilote automatique comprenant une boussole à porte de flux et un retour rotatif sans pompe SP382 Aller au contenu
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Description

Pack de base de pilote automatique SP38-2 comprenant une boussole à flux et un retour rotatif, sans pompe

Caractéristiques:

  • IST – La technologie de direction intelligente offre une capacité supérieure de direction des navires
  • Direction ADAPTATIVE aux conditions de mer et aux différentes vitesses du navire
  • AUTO-SETUP – permet la détection automatique de la conduite, le temps de réponse du gouvernail, la détection du compas et l'étalonnage
  • Interfaces NMEA 2000, ETHERNET et NMEA 0183
  • Configurable pour la pêche, les navires offshore, les bateaux de travail, les remorqueurs et les yachts
  • Mode TRAVAIL adapté aux bateaux de pêche, aux remorqueurs et aux bateaux de travail
  • La fonction de contrôle de taux proportionnel PRC offre une réponse de direction douce et douce
  • Capacité multi-station avec verrouillage du poste de sécurité
  • Écran LCD couleur visible SUNLIGHT de 5,7 pouces
  • Le mode NAV fournit une direction de piste précise et adaptative
  • ALC – Compensation automatique de dérive pour la dérive, la marée et le vent
  • Entièrement compatible avec les instruments embarqués et les systèmes de direction
  • L'interface Z-Drive en option permet une interface de lecteur 360 Azimuth
  • Commande automatique du propulseur d'étrave en option pour la pêche Sabiki mains libres ou le maintien de la station
  • Capacité multilingue : anglais, chinois, français, allemand, norvégien, espagnol, italien, vietnamien, etc.
  • Standard avec kit de montage encastré, support de montage pivotant en option
  • Étanchéité IP67 – Tête de commande, TS4, NF4 et WS4
  • Conformité RoHS et CE pour l'immunité EMI et RFI

Caractéristiques supplémentaires:

  • Écran LCD rétroéclairé à 9 niveaux
  • L'écran LCD passe à la palette de nuit rouge pour protéger la vision nocturne des opérateurs
  • Jeux de paramètres prédéfinis pour les applications à déplacement complet ou semi-déplacement, coques de planification, transmissions arrière et voiliers
  • Plusieurs paramètres de direction pour les modes Croisière rapide, Croisière lente et Travail
  • Bouton de course simple à utiliser avec détente mécanique
  • Capacité multi-station avec verrouillage du poste de sécurité
  • Trim automatique
  • Paramètres de lacet, de taux de virage et de gouvernail réglables
  • Boutons d'esquive PORT et STBD pour éviter les collisions
  • Sortie pour indicateur d'angle de barre analogique en option, jusqu'à 4 stations
  • Entièrement compatible avec les instruments NMEA N2K embarqués et la plupart des systèmes de direction

Caractéristiques:

  • Tension de fonctionnement : 10 à 30 VCC
  • Consommation électrique : 0,5 A en moyenne, 3 A en crête (capacité de consommation inférieure avec un réglage de rétroéclairage faible) Sortie du variateur : 20 A
  • Réseau : NMEA 2000 et Ethernet
  • Interface de navigation : entrée/sortie NMEA 0183
  • Sortie NMEA 0183 : cap (10x par seconde), état du pilote automatique (1x par seconde)
  • Référence de cap : Fluxgate, Boussole Magnétique, Boussole NMEA ou Boussole Sat
  • Résolution du parcours : 1°
  • Détection de cap : 0,5°

Caractéristiques:

  • Type : Pièces
  • Dimensions de la boîte : 7"H x 18"L x 18"L POIDS : 16,8 lb

Guide rapide (pdf)
Details

Product Condition: Nouveau

Year of Release:

UPC:

Width:

Height:

Depth:

Pack de base de pilote automatique SI-TEX SP38-2 comprenant un retour rotatif de boussole à porte de flux, sans pompe [SP38-2]

Prix ​​de vente €4.243,95
Prix ​​habituel €5.258,95Tu as sauvegardé€1.015,00 OFF
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SP38-2-SI-

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Pack de base de pilote automatique SP38-2 comprenant une boussole à flux et un retour rotatif, sans pompe

Caractéristiques:

  • IST – La technologie de direction intelligente offre une capacité supérieure de direction des navires
  • Direction ADAPTATIVE aux conditions de mer et aux différentes vitesses du navire
  • AUTO-SETUP – permet la détection automatique de la conduite, le temps de réponse du gouvernail, la détection du compas et l'étalonnage
  • Interfaces NMEA 2000, ETHERNET et NMEA 0183
  • Configurable pour la pêche, les navires offshore, les bateaux de travail, les remorqueurs et les yachts
  • Mode TRAVAIL adapté aux bateaux de pêche, aux remorqueurs et aux bateaux de travail
  • La fonction de contrôle de taux proportionnel PRC offre une réponse de direction douce et douce
  • Capacité multi-station avec verrouillage du poste de sécurité
  • Écran LCD couleur visible SUNLIGHT de 5,7 pouces
  • Le mode NAV fournit une direction de piste précise et adaptative
  • ALC – Compensation automatique de dérive pour la dérive, la marée et le vent
  • Entièrement compatible avec les instruments embarqués et les systèmes de direction
  • L'interface Z-Drive en option permet une interface de lecteur 360 Azimuth
  • Commande automatique du propulseur d'étrave en option pour la pêche Sabiki mains libres ou le maintien de la station
  • Capacité multilingue : anglais, chinois, français, allemand, norvégien, espagnol, italien, vietnamien, etc.
  • Standard avec kit de montage encastré, support de montage pivotant en option
  • Étanchéité IP67 – Tête de commande, TS4, NF4 et WS4
  • Conformité RoHS et CE pour l'immunité EMI et RFI

Caractéristiques supplémentaires:

  • Écran LCD rétroéclairé à 9 niveaux
  • L'écran LCD passe à la palette de nuit rouge pour protéger la vision nocturne des opérateurs
  • Jeux de paramètres prédéfinis pour les applications à déplacement complet ou semi-déplacement, coques de planification, transmissions arrière et voiliers
  • Plusieurs paramètres de direction pour les modes Croisière rapide, Croisière lente et Travail
  • Bouton de course simple à utiliser avec détente mécanique
  • Capacité multi-station avec verrouillage du poste de sécurité
  • Trim automatique
  • Paramètres de lacet, de taux de virage et de gouvernail réglables
  • Boutons d'esquive PORT et STBD pour éviter les collisions
  • Sortie pour indicateur d'angle de barre analogique en option, jusqu'à 4 stations
  • Entièrement compatible avec les instruments NMEA N2K embarqués et la plupart des systèmes de direction

Caractéristiques:

  • Tension de fonctionnement : 10 à 30 VCC
  • Consommation électrique : 0,5 A en moyenne, 3 A en crête (capacité de consommation inférieure avec un réglage de rétroéclairage faible) Sortie du variateur : 20 A
  • Réseau : NMEA 2000 et Ethernet
  • Interface de navigation : entrée/sortie NMEA 0183
  • Sortie NMEA 0183 : cap (10x par seconde), état du pilote automatique (1x par seconde)
  • Référence de cap : Fluxgate, Boussole Magnétique, Boussole NMEA ou Boussole Sat
  • Résolution du parcours : 1°
  • Détection de cap : 0,5°

Caractéristiques:

  • Type : Pièces
  • Dimensions de la boîte : 7"H x 18"L x 18"L POIDS : 16,8 lb

Guide rapide (pdf)

Product Condition: Nouveau

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Pack de base de pilote automatique SI-TEX SP38-2 comprenant un retour rotatif de boussole à porte de flux, sans pompe [SP38-2]
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