Corepack de pilote automatique hydraulique Garmin Reactor 40 sans GHC

• Système de référence de cap d'attitude (AHRS) à semi-conducteurs à 9 axes
• Minimise l'erreur de cap, la déviation de cap, les mouvements du gouvernail et la consommation d'énergie tout en offrant une conduite confortable
• Mise en service et étalonnage minimes
• La technologie brevetée Shadow Drive™ vous permet de garder le contrôle, même lorsque le pilote automatique est engagé

Avec un ensemble complet conçu pour les bateaux à moteur et les voiliers, Garmin apporte au public nautique une technologie marine avancée qui n'était autrefois disponible que pour les bateaux commerciaux. La série de pilotes automatiques Reactor 40 est tout simplement le système de pilote automatique le plus réactif que nous ayons jamais proposé.

Les pilotes automatiques du Reactor 40 sont très polyvalents. Les fonctionnalités de bateau à moteur et de navigation sont disponibles dans tous les corepacks, y compris le maintien de cap, le maintien au vent, le virement/empannage, les virages par étapes et bien plus encore ; choisissez simplement le pilote automatique compatible avec votre système de direction existant.

Le corepack de pilote automatique hydraulique Reactor 40 est idéal pour tous les types de bateaux à moteur à direction hydraulique – in-bord, hors-bord, transmission en Z et moteurs diesel – ou pour les voiliers à direction hydraulique. Cette unité robuste offre aux utilisateurs de bateaux à moteur un système de pilote automatique facile à utiliser sur lequel s'appuyer pour la navigation. Avec son AHRS à 9 axes à semi-conducteurs, le Reactor 40 se monte presque n'importe où, dans n'importe quelle orientation et nécessite une mise en service minimale. Notre technologie brevetée Shadow Drive donne aux plaisanciers la sécurité de savoir qu'ils gardent le contrôle, même lorsqu'ils s'appuient sur le pilote automatique.

Grâce à son AHRS avancé à 9 axes à semi-conducteurs, vous pouvez monter le Reactor 40 presque n'importe où, dans n'importe quelle orientation. De plus, ce nouveau système minimise considérablement l'erreur de cap, la déviation de cap, les mouvements du gouvernail et la consommation d'énergie tout en offrant une conduite confortable à tous à bord.

Cet étonnant pilote automatique réagit réellement à la mer pour maintenir votre cap. Même lorsque le bateau tangue et roule, vous pouvez rester sûr que le pilote automatique du Reactor 40 vous maintiendra sur la trajectoire souhaitée.

Tous les pilotes automatiques nécessitent une mise en service et un étalonnage – tous. Nous savons que vous voulez juste aller sur l'eau, c'est pourquoi nous avons rendu ce processus aussi rapide et simple que possible. C'est le pouvoir du simple.

En combinaison avec un traceur de cartes en réseau Garmin compatible, vous pouvez avoir un contrôle total sur le Reactor 40 où que vous soyez sur le bateau. En plus de maintenir sa trajectoire dans pratiquement toutes les conditions météorologiques et de vent, le système peut exécuter en douceur une variété de procédures de pêche à la traîne et de recherche préprogrammées. De plus, avec un traceur en réseau Garmin compatible et des cartes BlueChart® g2 Vision® (vendues séparément), vous bénéficiez de fonctionnalités optionnelles telles que le guidage automatique, qui oriente automatiquement les itinéraires GPS.

Le pilote automatique du Reactor 40 est doté de la technologie brevetée Shadow Drive. Cela vous donne la sécurité de savoir que vous gardez le contrôle, même lorsque le pilote automatique est engagé. Le système Shadow Drive désengage automatiquement le pilote automatique si la barre est tournée, vous donnant ainsi la liberté de manœuvrer le bateau. Le pilote automatique se réenclenche automatiquement lorsque vous maintenez un cap stable.

L'autoguidage est uniquement destiné à des fins de planification et ne remplace pas les opérations de navigation sûres.

• Reactor 40 CCU (unité informatique de cours)
• ECU (unité de commande électronique)
• Câble d'alimentation du calculateur
• Câble d'interconnexion
• Lecteur d'ombre
• Avertisseur sonore
• Câbles de dérivation NMEA 2000® (2 mètres)
• Câble d'alimentation NMEA 2000
• Connecteurs en T NMEA 2000
• Terminateurs masculins et féminins
• Documentation