Piloto de caña Raymarine EV100 saltar al contenido
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Descripción

Este paquete consta de:

  • E22166 Mando P70
  • Núcleo del sensor E70096 EV-1
  • E70098 ACU-100
  • Q047 Mando del timón
  • Kit de cableado Evolución R70160

Los NUEVOS cabezales de control del piloto automático Raymarine p70 y p70R

Los nuevos pilotos automáticos están disponibles en dos estilos de control. El cabezal de control del piloto automático Raymarine p70 es un controlador de operación mediante botón diseñado principalmente para veleros, mientras que el cabezal de control del piloto automático Raymarine p70R, con su combinación de botones y dial de control giratorio, está destinado a embarcaciones a motor.

Características clave:

  • La nueva interfaz de usuario de LightHouse es sencilla y rápida de usar.
  • 160 ángulos de visión
  • El asistente de inicio le ayuda a configurar el piloto de forma rápida y sencilla
  • Recubrimiento antirreflectante para mejorar la visibilidad bajo la luz del sol
  • Opciones de control giratorio o de botón para aplicaciones de vela y potencia
  • Bajo consumo , normalmente 132 mA/1,6 W, 27 % menos que ST70 con brillo medido x4
  • Modos de piloto automático admitidos: Auto; Apoyar; Patrón; Pista; Veleta de viento; Dirección asistida y dirección Jog
  • Mostrar la información del piloto en diferentes formatos.
  • Sistema sencillo y grupo de regulación/iluminación.
  • Soporte para múltiples fuentes de datos
  • Conectividad SeaTalk ng / NMEA 2000 y SeaTalk 1 (no se requiere puente)

Visualización superior

La retroiluminación LED avanzada ofrece un bajo consumo de energía y ofrece colores y contraste vibrantes. Los amplios ángulos de visión horizontales y verticales garantizan que la pantalla se pueda ver claramente desde posiciones agudas.

Modelo

Raymarine p70

Controlador de piloto automático (botón)

E22166

Raymarine p70R

Controlador de piloto automático (rotativo)

E22167


Voltaje nominal 12v CC
Rango de voltaje 9 a 16v CC
Tamaño de pantalla LCD TFT de 3,5" de 320 x 240 píxeles
Colores

Color de 16 bits (64.000 colores)

Brillo LCD

700cd/ m2

El consumo de energía

69 mA sin iluminación;

134ma 100% iluminación

Conexiones

SeaTalk ng (x2) (compatible con NMEA2000 y SeaTalk)

Temperatura de funcionamiento

-025 °C a 55 °C (-13 °F a 131 °F)

Temperatura de almacenamiento

-030 °C a 70 °C (-22 °F a 158 °F)

Humedad relativa

93% máximo

Impermeabilización

IPX6

Conformidad

Europa 2004/108/CE

Nivel de cumplimiento 2 de C-Tick de Australia y Nueva Zelanda

Modelos

EV-1


Tensión de alimentación nominal

12 V (alimentado por el sistema SeaTalk ng )

Rango de voltaje de funcionamiento

10,8 V a 15,6 V CC

El consumo de energía

(tomado del sistema SeaTalk ng )

30mA

SeaTalk de LEN

(Número de equivalencia de carga)

1

Sensores

Acelerómetro digital de 3 ejes

Brújula digital de 3 ejes

Sensor de velocidad angular digital giroscópico de 3 ejes

Conexiones de datos

SeaTalk

NMEA 2000 DeviceNet (solo EV-2)

Instalación ambiental

Temperatura de funcionamiento: -20 °C a +55 °C (-4 °F a +131 °F)

Temperatura de almacenamiento: -30°C a +70°C (-22°F a +158°F)

Humedad relativa: máx. 93%

Clasificación impermeable: IPX 6

Dimensiones

Diámetro: 140 mm (5,5 pulgadas)

Profundidad (incluida la carcasa de montaje): 35 mm (1,4 pulgadas)

Profundidad (incluido el soporte de pared): 95 mm (3,8 pulgadas)

Peso

0,29 kg (0,64 libras)

Cumplimiento de EMC

Europa: 2004/108/CE

Australia y Nueva Zelanda

Modelo

ACU-100


Salida de corriente del variador
Máximo continuo

7 A con tensión de alimentación

Salida del embrague de transmisión
Sin conexión de embrague
Conexiones
  • Sensor de referencia del timón
  • Fuerza
  • Conducir motor
  • Suelo
Tensión de alimentación nominal

12 voltios

Rango de voltaje de funcionamiento

10,8 V a 15,6 V CC

Consumo de energía (en espera) - fuente de alimentación principal

300mA (12V)

Consumo de energía (en espera) - Fuente de alimentación SeaTalk ng

No hay suministro de energía a SeaTalk ng

SeaTalk de LEN

(Número de equivalencia de carga)

1

SeaTalk ng Apagado

No hay suministro de energía a SeaTalk ng

Conexiones de datos

SeaTalk

Entorno de instalación

Temperatura de funcionamiento: -20 °C a +55 °C (-4 °F a +131 °F)

Temperatura de almacenamiento: -30°C a +70°C (-22°F a +158°F)

Humedad relativa: máx. 93%

Clasificación impermeable

Panel de conectores: IPX2

Electrónica de accionamiento: IPX6

Dimensiones

(Ancho x Alto x Fondo)

180 mm x 140 mm x

52mm

(7,1 x 5,5 x 2,0 pulgadas)

Peso

0,6 kg (1,32 libras)

Conformidad

Europa: 2004/108/CE

Australia y Nueva Zelanda: C-Tick, nivel de cumplimiento 2

Details

Product Condition: Nuevo

Year of Release:

UPC: 723193774274

Width: 12

Height: 31

Depth: 13

Piloto de caña Raymarine EV100

Precio de venta €1.686,95
Precio regular €1.940,95Salvaste€254,00 OFF

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RAYT70153

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Este paquete consta de:

  • E22166 Mando P70
  • Núcleo del sensor E70096 EV-1
  • E70098 ACU-100
  • Q047 Mando del timón
  • Kit de cableado Evolución R70160

Los NUEVOS cabezales de control del piloto automático Raymarine p70 y p70R

Los nuevos pilotos automáticos están disponibles en dos estilos de control. El cabezal de control del piloto automático Raymarine p70 es un controlador de operación mediante botón diseñado principalmente para veleros, mientras que el cabezal de control del piloto automático Raymarine p70R, con su combinación de botones y dial de control giratorio, está destinado a embarcaciones a motor.

Características clave:

  • La nueva interfaz de usuario de LightHouse es sencilla y rápida de usar.
  • 160 ángulos de visión
  • El asistente de inicio le ayuda a configurar el piloto de forma rápida y sencilla
  • Recubrimiento antirreflectante para mejorar la visibilidad bajo la luz del sol
  • Opciones de control giratorio o de botón para aplicaciones de vela y potencia
  • Bajo consumo , normalmente 132 mA/1,6 W, 27 % menos que ST70 con brillo medido x4
  • Modos de piloto automático admitidos: Auto; Apoyar; Patrón; Pista; Veleta de viento; Dirección asistida y dirección Jog
  • Mostrar la información del piloto en diferentes formatos.
  • Sistema sencillo y grupo de regulación/iluminación.
  • Soporte para múltiples fuentes de datos
  • Conectividad SeaTalk ng / NMEA 2000 y SeaTalk 1 (no se requiere puente)

Visualización superior

La retroiluminación LED avanzada ofrece un bajo consumo de energía y ofrece colores y contraste vibrantes. Los amplios ángulos de visión horizontales y verticales garantizan que la pantalla se pueda ver claramente desde posiciones agudas.

Modelo

Raymarine p70

Controlador de piloto automático (botón)

E22166

Raymarine p70R

Controlador de piloto automático (rotativo)

E22167


Voltaje nominal 12v CC
Rango de voltaje 9 a 16v CC
Tamaño de pantalla LCD TFT de 3,5" de 320 x 240 píxeles
Colores

Color de 16 bits (64.000 colores)

Brillo LCD

700cd/ m2

El consumo de energía

69 mA sin iluminación;

134ma 100% iluminación

Conexiones

SeaTalk ng (x2) (compatible con NMEA2000 y SeaTalk)

Temperatura de funcionamiento

-025 °C a 55 °C (-13 °F a 131 °F)

Temperatura de almacenamiento

-030 °C a 70 °C (-22 °F a 158 °F)

Humedad relativa

93% máximo

Impermeabilización

IPX6

Conformidad

Europa 2004/108/CE

Nivel de cumplimiento 2 de C-Tick de Australia y Nueva Zelanda

Modelos

EV-1


Tensión de alimentación nominal

12 V (alimentado por el sistema SeaTalk ng )

Rango de voltaje de funcionamiento

10,8 V a 15,6 V CC

El consumo de energía

(tomado del sistema SeaTalk ng )

30mA

SeaTalk de LEN

(Número de equivalencia de carga)

1

Sensores

Acelerómetro digital de 3 ejes

Brújula digital de 3 ejes

Sensor de velocidad angular digital giroscópico de 3 ejes

Conexiones de datos

SeaTalk

NMEA 2000 DeviceNet (solo EV-2)

Instalación ambiental

Temperatura de funcionamiento: -20 °C a +55 °C (-4 °F a +131 °F)

Temperatura de almacenamiento: -30°C a +70°C (-22°F a +158°F)

Humedad relativa: máx. 93%

Clasificación impermeable: IPX 6

Dimensiones

Diámetro: 140 mm (5,5 pulgadas)

Profundidad (incluida la carcasa de montaje): 35 mm (1,4 pulgadas)

Profundidad (incluido el soporte de pared): 95 mm (3,8 pulgadas)

Peso

0,29 kg (0,64 libras)

Cumplimiento de EMC

Europa: 2004/108/CE

Australia y Nueva Zelanda

Modelo

ACU-100


Salida de corriente del variador
Máximo continuo

7 A con tensión de alimentación

Salida del embrague de transmisión
Sin conexión de embrague
Conexiones
  • Sensor de referencia del timón
  • Fuerza
  • Conducir motor
  • Suelo
Tensión de alimentación nominal

12 voltios

Rango de voltaje de funcionamiento

10,8 V a 15,6 V CC

Consumo de energía (en espera) - fuente de alimentación principal

300mA (12V)

Consumo de energía (en espera) - Fuente de alimentación SeaTalk ng

No hay suministro de energía a SeaTalk ng

SeaTalk de LEN

(Número de equivalencia de carga)

1

SeaTalk ng Apagado

No hay suministro de energía a SeaTalk ng

Conexiones de datos

SeaTalk

Entorno de instalación

Temperatura de funcionamiento: -20 °C a +55 °C (-4 °F a +131 °F)

Temperatura de almacenamiento: -30°C a +70°C (-22°F a +158°F)

Humedad relativa: máx. 93%

Clasificación impermeable

Panel de conectores: IPX2

Electrónica de accionamiento: IPX6

Dimensiones

(Ancho x Alto x Fondo)

180 mm x 140 mm x

52mm

(7,1 x 5,5 x 2,0 pulgadas)

Peso

0,6 kg (1,32 libras)

Conformidad

Europa: 2004/108/CE

Australia y Nueva Zelanda: C-Tick, nivel de cumplimiento 2

Product Condition: Nuevo

Year of Release:

UPC: 723193774274

Width: 12

Height: 31

Depth: 13

Piloto de caña Raymarine EV100
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