Paquete básico de piloto automático SITEX SP384 que incluye solo retroalimentación rotativa Sin brújula ni bomba SP384 saltar al contenido
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Descripción

Paquete principal de piloto automático SP38-4 que incluye solo retroalimentación rotativa, sin brújula ni bomba

Características:

  • IST: la tecnología de dirección inteligente proporciona una capacidad superior de dirección de embarcaciones
  • Gobierno ADAPTABLE para las condiciones del mar y las diferentes velocidades del barco
  • CONFIGURACIÓN AUTOMÁTICA: permite la detección de conducción automática, el tiempo de respuesta del timón, la detección y calibración de la brújula
  • Interfaz NMEA 2000, ETHERNET y NMEA 0183
  • Configurable para pesca, embarcaciones de alta mar, embarcaciones de trabajo, remolcadores y yates
  • Modo WORK adecuado para barcos pesqueros, remolcadores y barcos de trabajo
  • PRC: la función de control de velocidad proporcional proporciona una respuesta de dirección suave y suave
  • Capacidad de múltiples estaciones con bloqueo de seguridad de la estación
  • Pantalla LCD en color visible a la LUZ DEL SOL de 5,7”
  • El modo NAV proporciona una dirección de pista precisa y adaptable
  • ALC: Compensación automática de margen para deriva, marea y viento
  • Totalmente compatible con instrumentos a bordo y sistemas de dirección.
  • La interfaz Z-Drive opcional permite una interfaz de unidad Azimuth 360
  • Control automático de propulsor de proa opcional para pesca Sabiki con manos libres o mantenimiento de estación
  • Capacidad en varios idiomas: inglés, chino, francés, alemán, noruego, español, italiano, vietnamita, etc.
  • Estándar con kit de montaje empotrado, soporte de montaje giratorio opcional
  • IP67 a prueba de agua: cabezal de control, TS4, NF4 y WS4
  • Cumplimiento de RoHS y CE para inmunidad EMI y RFI

Características adicionales:

  • Pantalla LCD retroiluminada de 9 niveles
  • La pantalla LCD cambia a la paleta nocturna roja para proteger la visión nocturna de los operadores.
  • Conjuntos de parámetros predefinidos para desplazamiento total o semidesplazamiento, planificación de cascos, propulsores de popa y aplicaciones de veleros
  • Múltiples parámetros de dirección para los modos de crucero rápido, crucero lento y trabajo
  • Perilla de curso fácil de usar con retén mecánico
  • Capacidad de múltiples estaciones con bloqueo de seguridad de la estación
  • Ajuste automático
  • Ajustes ajustables de guiñada, velocidad de giro y timón.
  • Botones de esquiva PORT y STBD para evitar colisiones
  • Salida para indicador de ángulo de timón analógico opcional, hasta 4 estaciones
  • Totalmente compatible con instrumentos NMEA N2K integrados y la mayoría de los sistemas de dirección

Especificaciones:

  • Voltaje de funcionamiento: 10 a 30 VCC
  • Consumo de energía: promedio de 0,5 amperios, pico de 3 amperios (capacidad de menor consumo con configuración de retroiluminación baja) Salida del variador: 20 amperios
  • Red: NMEA 2000 y Ethernet
  • Interfaz de navegación: entrada/salida NMEA 0183
  • Salida NMEA 0183: rumbo (10 veces por segundo), estado del piloto automático (1 vez por segundo)
  • Referencia de rumbo: Fluxgate, brújula magnética, brújula NMEA o brújula satelital
  • Resolución del Curso: 1°
  • Detección de rumbo: 0,5°

Especificaciones:

  • Tipo: Piezas
  • Dimensiones de la caja: 7"H x 18"W x 18"L PESO: 14.9 lbs

Guía rápida (pdf)
Details

Product Condition: Nuevo

Year of Release:

UPC:

Width:

Height:

Depth:

Paquete básico de piloto automático SI-TEX SP38-4 que incluye solo retroalimentación giratoria, sin brújula ni bomba [SP38-4]

Precio de venta €3.763,95
Precio regular €4.663,95Salvaste€900,00 OFF
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Paquete principal de piloto automático SP38-4 que incluye solo retroalimentación rotativa, sin brújula ni bomba

Características:

  • IST: la tecnología de dirección inteligente proporciona una capacidad superior de dirección de embarcaciones
  • Gobierno ADAPTABLE para las condiciones del mar y las diferentes velocidades del barco
  • CONFIGURACIÓN AUTOMÁTICA: permite la detección de conducción automática, el tiempo de respuesta del timón, la detección y calibración de la brújula
  • Interfaz NMEA 2000, ETHERNET y NMEA 0183
  • Configurable para pesca, embarcaciones de alta mar, embarcaciones de trabajo, remolcadores y yates
  • Modo WORK adecuado para barcos pesqueros, remolcadores y barcos de trabajo
  • PRC: la función de control de velocidad proporcional proporciona una respuesta de dirección suave y suave
  • Capacidad de múltiples estaciones con bloqueo de seguridad de la estación
  • Pantalla LCD en color visible a la LUZ DEL SOL de 5,7”
  • El modo NAV proporciona una dirección de pista precisa y adaptable
  • ALC: Compensación automática de margen para deriva, marea y viento
  • Totalmente compatible con instrumentos a bordo y sistemas de dirección.
  • La interfaz Z-Drive opcional permite una interfaz de unidad Azimuth 360
  • Control automático de propulsor de proa opcional para pesca Sabiki con manos libres o mantenimiento de estación
  • Capacidad en varios idiomas: inglés, chino, francés, alemán, noruego, español, italiano, vietnamita, etc.
  • Estándar con kit de montaje empotrado, soporte de montaje giratorio opcional
  • IP67 a prueba de agua: cabezal de control, TS4, NF4 y WS4
  • Cumplimiento de RoHS y CE para inmunidad EMI y RFI

Características adicionales:

  • Pantalla LCD retroiluminada de 9 niveles
  • La pantalla LCD cambia a la paleta nocturna roja para proteger la visión nocturna de los operadores.
  • Conjuntos de parámetros predefinidos para desplazamiento total o semidesplazamiento, planificación de cascos, propulsores de popa y aplicaciones de veleros
  • Múltiples parámetros de dirección para los modos de crucero rápido, crucero lento y trabajo
  • Perilla de curso fácil de usar con retén mecánico
  • Capacidad de múltiples estaciones con bloqueo de seguridad de la estación
  • Ajuste automático
  • Ajustes ajustables de guiñada, velocidad de giro y timón.
  • Botones de esquiva PORT y STBD para evitar colisiones
  • Salida para indicador de ángulo de timón analógico opcional, hasta 4 estaciones
  • Totalmente compatible con instrumentos NMEA N2K integrados y la mayoría de los sistemas de dirección

Especificaciones:

  • Voltaje de funcionamiento: 10 a 30 VCC
  • Consumo de energía: promedio de 0,5 amperios, pico de 3 amperios (capacidad de menor consumo con configuración de retroiluminación baja) Salida del variador: 20 amperios
  • Red: NMEA 2000 y Ethernet
  • Interfaz de navegación: entrada/salida NMEA 0183
  • Salida NMEA 0183: rumbo (10 veces por segundo), estado del piloto automático (1 vez por segundo)
  • Referencia de rumbo: Fluxgate, brújula magnética, brújula NMEA o brújula satelital
  • Resolución del Curso: 1°
  • Detección de rumbo: 0,5°

Especificaciones:

  • Tipo: Piezas
  • Dimensiones de la caja: 7"H x 18"W x 18"L PESO: 14.9 lbs

Guía rápida (pdf)

Product Condition: Nuevo

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Paquete básico de piloto automático SI-TEX SP38-4 que incluye solo retroalimentación giratoria, sin brújula ni bomba [SP38-4]
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